Закрытые способы разработки грунта

В обычных условиях для прокладки трубопроводов, коммунальных и транспортных тоннелей отрывают траншею. Иногда отрыть траншею невозможно, например, при пересечении трассой трубопровода транспортной магистрали с интенсивным движением, которое невозможно прервать даже на относительно короткий срок. В этих условиях прибегают к закрытым (бестраншейным) методам работ: щитовой проходке, проколу, продавли-ванию, горизонтальному бурению и ппевмопробивке.

Щитовой способ проходки применяют при устройстве канализационных коллекторов и галерей для подземных коммуникаций. Оборудование устанавливается в рабочем котловане. Щитовая проходка производится посредством проходческого щита, в передней части которого устанавливается оборудование для разработки грунта, а в задней - для сборки стенок сооружения. В процессе работы щит продвигается по трассе посредством гидравлических домкратов, которые упираются в ранее уложенные элементы стенок коллектора.

Прокол основан на образовании отверстий за счет радиального уплотнения грунта при вдавливании в него трубы с коническим наконечником. Вдавливание производят гидравлическим домкратом. В котловане укладывают звено трубы с наконечником и после выверки домкратом вдавливают его в грунт на длину хода штока, а затем после возвращения штока в начальное положение вводят на их место нажимной патрубок (шомпол) и процесс повторяют. По окончании вдавливания первого звена трубы на полную длину шомпол убирается, в котлован опускается следующее звено, которое приваривается встык к уже задавленному в грунт. Потом залавливают наваренное звено, и циклы повторяются до выполнения прокола на всю требуемую длину (передвижение за каждый цикл 150 мм).Этот метод позволяет прокалывать в хорошо сжимаемых грунтах отверстия для труб диаметром 100-400 мм на глубине более 3 м. В мало сжимаемом грунте (песок, супесь) для обеспечения устойчивости стенок дополнительно к горизонтальному усилию необходимо применять поперечное и вибрационное воздействие, что позволяет получать отверстия диаметром до 300 мм.

Просмотров: 154 | Комментарии (0)